Septiembre 23 de 2022

Asia Pacífico.
•Nomura rebajó su pronóstico para el crecimiento anual de China en 2023 del 5,1% al 4,3%. Los analistas citaron una política de cero covid potencialmente prolongada o un aumento en las infecciones de la nación después de una posible reapertura en marzo.
•Mercados terminan la semana en rojo; Japón perdió 0.58%, Shanghái cayó 0.66%, Hong Kong perdió 1.18% y Australia cayó 1.87%.
Europa.
•Lectura inicial del PMI compuesto (manufactura y servicios) de la Eurozona para septiembre presento un nivel de 48.2, en línea con lo esperado y levemente por debajo al 48.9 de agosto. Em Alemania el índice se ubicó en 45.9, menor al 46.1 esperado y al 46.9 del mes anterior. Y en Francia el PMI mostro un nivel de 51.2, por encima al 50.4 de agosto y al 49.9 esperado. Niveles por debajo de 50 expresan contracción.
•PMI compuesto en el Reino Unido para septiembre se situó en 48.4, por debajo al 49.0 esperado y al 49.6 de agosto.
•El canciller recién instalado, Kwasi Kwarteng, anunció hoy un importante paquete de medidas destinadas a impulsar el crecimiento económico en el Reino Unido. Los recortes en el impuesto sobre la renta se combinarán con un umbral más alto para el impuesto de timbre y la reversión del reciente aumento en el Seguro Nacional. El límite de las bonificaciones de los banqueros también se eliminó, al igual que el aumento previsto del impuesto de sociedades.
•Bolsas en rojo; Alemania cae 2.39%, Francia cae 2.13%, Inglaterra cae 2.16% y España cae 2.72%. Italia cae 3.06%.
Estados Unidos.
•Goldman Sachs considera que las posibilidades de un “aterrizaje forzoso” que resulte en una recesión en EE. UU. son más probables que nunca después de la última reunión de la Reserva Federal y el aumento de las tasas de interés.
•La firma recortó el jueves su objetivo de fin de año para el S&P 500 a 3.600 desde 4.300. El objetivo actual implica que el índice caerá más del 4% hasta fin de año.
Boeing.
•Pagará $ 200 millones para resolver los cargos de la SEC de que hizo afirmaciones engañosas sobre los riesgos de seguridad de su avión 737 MAX después de que dos de los aviones estuvieran involucrados en accidentes fatales.
•El exdirector ejecutivo Dennis Muilenburg pagará $ 1 millón como parte del acuerdo, y ambas partes no admitirán ni negarán haber actuado mal.